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廣東隧道道岔-工礦隧道道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng)

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米

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　礦用道岔分為單開(DK)、對稱(DC)和交叉線(DX)，如dk615-4-12。代碼后的一個數(shù)字是軌距，二個和第三個數(shù)字表示軌距類型。一條水平線后的數(shù)字為車轍數(shù)M;后兩條水平線為道岔內(nèi)曲線的圓弧半徑，后兩位數(shù)為雙軌道岔的中心距。Dk615-4-12指示:單路道岔，軌距600mm，軌距類型15kg，編號4道岔，道岔曲線半徑為12m。

火車是我們都很熟悉的一種交通工具，隨著人們對出行速度的要求越來越高，火車也開始加快鐵路的速度。而鐵路速度的實(shí)施并不是那么簡單，還需要考慮鐵路軌道的各個附件的質(zhì)量。鐵路道岔作為鐵路軌道的一個特別重要的組成部分，為了提高鐵路的運(yùn)行速度，選擇合適的道岔也很有必要。為了適應(yīng)發(fā)展趨勢，鐵路道岔也取得了一些改進(jìn)，讓我們來看看它都做了哪些改進(jìn)。